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TTとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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TTとランサーワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   三菱  ランサーワゴン
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動シート 電動式リアウイング 純正18インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザーシート・19インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSI クワトロ(4名) 赤レザーシート シートヒーター バックモニター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車/SラインPKG/コンフォートPKG/RSデザインPKG/10YスポークデザインAW/レッドキャリパー/ブラックテールパイプ/バーチャルコックピットプラス/マトリクスLEDヘッドライト/バックカメラ/BSM/4WD/ETC2.0

    本体価格
    616.4万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD バーチャルCPT マトリクスLED ナビTV Bカメ

    本体価格
    367.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ミッション・外マフラー・ビルシュタインサス・本革シート・カーボンフロントリアスポイラー

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ETC純正AWハーフレザーシートBluetooth禁煙

    本体価格
    84.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AUX/Bカメラ/ビルトインETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドランプ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    54.8万円

関東
125
173.1万円
関西
51
255.4万円
東海
39
247.7万円
北海道
20
151.3万円
九州
23
197.1万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
12
210.9万円
四国
5
124.8万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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TTとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   三菱  ランサーワゴン
469万円793万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1798~1984 排気量(cc) 1468~1834
180~245 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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