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TTとクリオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ルノー  クリオ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 88万円860万円
クリオの相場表を見る
355 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 RSデザインPKG マトリクス

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED シートヒーター  サイドアシスト スマホ連携 バーチャルコックピット バックカメラ ドライブセレクト パドルシフト 18インチAW 1オーナー

    本体価格
    515.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 純正Bluetoothナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 黒半革シート

    本体価格
    134.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 4WD WORKEMOTION CR KIWAMI19インチアルミ ブラックアウトカスタム バーチャルコックピット マトリクスLED アルカンターラハーフレザー パーキングエイド スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスド マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト ホールドアシスト 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    203.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/バーチャルコックピット/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/パークアシスト/

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 全国110台限定車 コンペティション専用19inAW&大型リアスポイラー S-lineバンパー/リヤディフュザー ブラックシングルフレーム キセノン スポーツシート Gナビ/TV/Bカメラ/Bt/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー クリオ RS F1チーム R27 

    本体価格
    88万円

関東
141
207.3万円
関西
53
250万円
東海
54
240.4万円
北海道
23
172.8万円
九州
26
211万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
22
222.4万円
中国
19
212.6万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
5
352万円
関西
1
848万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TTとクリオのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ルノー  クリオ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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