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TTとレイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロールスロイス  レイス
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
347 中古車掲載台数 21
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外マフラー/グリル/18inAW/レッドレザー/ETC/デジタルインナーミラー/ナビ/レーダー探知/パドルシフト/MTモード/オートライト/HID/ルーフライニング張替済

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション SラインエクステリアPKG&アシスタンスPKG 純正ナビTV&バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチAW ドラレコ MMIナビTV バックカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト  LEDリヤダイナミックターンインジケーター ドライブセレクト アドバンスドキー アウディパーキングシステム 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインコンペティション 110台限定コンペティションモデル 後期 アルカンターラ革コンビシート ブラックリアスポイラー19インチAW 専用エアロ 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート パワーシート シートヒータ ディスチャージライト 17インチAW パドルシフト リアオートスポイラー ドライブレコーダー ETC 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth CD録音

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 純正ナビ・TV 純正17AW HID

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ (半革/マトリクスLED/純正ナビTV/Bカメラ) コンフォートパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 前後ソナー シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI レザーパッケージ スタイルパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ブラインドスポットアシスト 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスド マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト ホールドアシスト 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    204.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイミングベルトポンプテンショナー交換

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    3850万円

関東
129
193.4万円
関西
61
246.6万円
東海
52
228.4万円
北海道
27
166.4万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
245.2万円
中国
17
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
10
2285万円
関西
4
2583万円
東海
4
2859.3万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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TTとレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロールスロイス  レイス
469万円793万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1798~1984 排気量(cc) 6592
180~245 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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