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TTとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  ヴァンガード
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
345 中古車掲載台数 43
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 12.3インチデジタルメーターディスプレイMMI純正ナビ バックカメラ フルセグTV BT CD DVD SD ETC HIDオートライト 前後ソナー 革巻きステアリング パドルシフト クルコン

    本体価格
    184.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト バーチャルコックピット マトリックスLED レザーPKG 純正ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 42000KmナビTVBluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期/レザーPKG/マトリクスLEDライト/黒レザーシート/バーチャルコクピット/地デジTV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    192.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 茶革シート ハニカムグリル race chip 純

    本体価格
    75.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 ミトスブラック B&Oサウンド 吸排気チューニング 新品BMCエアクリ REMUSエキゾーストシステム バーチャルコックピット MMIナビ バックカメラ RSタイプ新品19AW 新品タイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外グリル マトリクスLEDヘッドライト 純正18インチアルミ バーチャルコックピット MMIナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    265.8万円

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    104.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    155万円

関東
130
192.5万円
関西
60
243.9万円
東海
52
228.2万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
234.1万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
11
95.6万円
関西
6
102.7万円
東海
5
95.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
4
115.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
87万円
中国
4
130.2万円
四国
3
114.3万円

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TTとヴァンガードのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ヴァンガード
469万円793万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1798~1984 排気量(cc) 2362~3456
180~245 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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