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TTとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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TTとランドクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 訳あり車 左ドア鈑金待ちです

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド タイヤ新品 ナビ 地デジ Bモニタ Bluetooth 18AW

    本体価格
    62.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG マトリクスLED アルカンターラシート ドライブセレクト バーチャルコックピット TVチューナー バックカメラ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ S-LINE専用シート/バーチャルコックピット/ナビ/フルセグTV/リアカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/ハーフレザーシート/18インチAW/アウディドライビングセレクト/DSRC/正規ディーラー車

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI BOSEスピーカー ナビTV Bluetooth接続可 ETCシートカバー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD 柿本マフラー 社外ウィング 社外テールランプ TDIサブコン ラルグス車高調 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC クルコン 電動シート 社外アルミ パドルシフト フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    55万円

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  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
122
169.6万円
関西
56
255.7万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
20
200.5万円
東北
10
99.8万円
北陸・甲信越
15
247.3万円
中国
13
227.7万円
四国
4
112.2万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   米国トヨタ  ランドクルーザー
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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