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TTロードスターとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   アウディ  TT RSクーペ
VS
49.5万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 21
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト プッシュスタート パークセンサー バーチャルコックピット パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール 純正ナビ 電動オープン 電動格納式リアスポイラー 走行モード切替

    本体価格
    223.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC TV キーレス バックカメラ ABS エアバック カーナビ 音楽プレイヤー接続 盗難防止システム ドラレコ パワーシート 本革シート アルミホイール アンチブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    113.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー仕入 黒革シート 19インチアルミホイール 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン 禁煙車 電動オープン 幌張替済 リアガラスフィルム カロッツェリアDEH970&スピーカー 黒革シート シートヒーター キセノンライト AUTOエアコン ETC 走行テスト済車輛

    本体価格
    88万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アルミホイール 5アームスターデザイン コントラストグレー パートリーポリッシュト9Jx19/マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージアドバンスト/S line スポーツパッケージ

    本体価格
    329.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤レザー Bluetooth  フルセグTV シートヒーター ETC パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    500.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    1085万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスパッケージアドバンスト 黒革(ナッパ) 純正ナビ TV Bカメラ クルコン マトリクスOLEDリヤライト レッドキャリパー マグネティックライド エグゾーストシステム OP20インチ7スポークAW 2年保証

    本体価格
    558万円

関東
16
183.4万円
関西
7
209.8万円
東海
4
270万円
北海道
2
213万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
591.2万円
関西
3
533万円
東海
4
445.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
1085万円
四国
0
---

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TTロードスターとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   アウディ  TT RSクーペ
605万円729万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1984 排気量(cc) 2480
230 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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