| アウディ TTロードスター | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～428万円
TTロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
2349万円～3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ TTロードスター | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 605万円～729万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4180×1830×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1984 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
TTロードスターとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！TTロードスターとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は33台、GTC4ルッソの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
