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TTロードスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
61.7万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 45
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スクーバブルー 18インチAW アダプティブクルーズコントロール 電動シート 可変リアウィング

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム ABS

    本体価格
    448万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 最終50台限定モデル ナノグレーメタリック イエローステッチ/ブラウンモカシンレザー Bang&Olufsen マトリクスLED サイドアシスト シートヒーター Sスポーツシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    578.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI HDDナビフルセグTVETCLEDヘッドライトアルミホイールシートヒーター 本革シートCDDVD フロントフォグランプ バックカメラMTモード付き アダプティブヘッドライ ト頸部衝撃緩和ヘッドレストミュージックサーバー

    本体価格
    116.3万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 電動格納式ソフトトップ 本革スポーツシート シートヒーター(運転席/助手席) キセノン ヘッドライト 電動ガラス ウインドディフレクター リア スポイラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定 モカシンレザー Bang&Olufsenサウンドシステム 専用5スポーク19インチアルミ アウディサイドアシスト マトリクスLED エアスカーフ コンフォートPKG 純正ナビ Bカメラ フルセグTV イエローステッチ 茶革

    本体価格
    542.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無・異臭無・ナビ・TV・本革シート・シートヒーター・電動オープン・

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    3350万円

関東
12
189.4万円
関西
7
209.8万円
東海
5
320.1万円
北海道
1
285万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
3454.8万円
関西
3
2886.7万円
東海
13
2950.7万円
北海道
2
4280万円
九州
3
3428.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2985.6万円
四国
0
---

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アウディ  TTロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
605万円729万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1984 排気量(cc) 5204
230 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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