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TTロードスターとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   フォルクスワーゲン  イオス
VS
51万円~506.2万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 16台
  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定 モカシンレザー Bang&Olufsen 専用5スポーク19インチアルミ アウディサイドアシスト マトリクスLED エアスカーフ コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV バーチャルコックピット 茶革 黒幌

    本体価格
    506.2万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン 新品DIREZZAタイヤ/ベースボールグラブレザーシート/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無・異臭無・ナビ・TV・本革シート・シートヒーター・電動オープン・

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー仕入 黒革シート 19インチアルミホイール 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動リアスポイラー/レッドレザーシート/電動シート/ホイールスペーサー/ローダウン/フロントリップ/フォグランプ/Audi Sportステッカー/オープンカー/社外ホイール/CD/フルセグTV/DVD/Bluetooth/VTR

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー コンフォートPKG OP19AW マトリクスLEDヘッドライト ウインドブロッカー パワーシート/シートヒーター バックモニター Audiドライブセレクト エクステンデッドレザー 認定中古車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC TV キーレス バックカメラ ABS エアバック カーナビ 音楽プレイヤー接続 盗難防止システム ドラレコ パワーシート 本革シート アルミホイール アンチブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト 電動リアスポイラー 純正HDDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ 18インチ社外ホイール ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Audiバーチャルコックピット MMIナビゲーション アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム LEDヘッドライト 17インチアルミホイール リヤスポイラー

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
11台
161.9万円
関西
10台
230.6万円
東海
6台
278.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
248.2万円
東北
2台
169.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
147.1万円
四国
1台
323.4万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アウディ  TTロードスター   フォルクスワーゲン  イオス
605万円~729万円 新車時価格 438万円~576万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1984 排気量(cc) 1984~3188
230 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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