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アルファードハイブリッドとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  TTロードスター
VS
38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
131 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD TK1186

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD (サンルーフ)(黒革電動エアシート)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(8インチナビ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド フルセグ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 後期/寒冷地仕様/サンルーフ/両側電動パワスラ/電動バックドア/フリップダウンモニター/クルコン/シートヒーター/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/キャプテンシート/シアターサウンドシステム

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV ウェルキャブ SR ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/両側自動ドア/パワーバックドア/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/エグゼクティブシート/シートメモリー/シートヒーター/

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 純正フルセグHDDナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア HIDオートライト ワンオーナー車 コーナーセンサー 革パワーシート

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1オーナー/アルパイン後席モニター&ナビ/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/電動リアゲート/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    187万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    139万円

関東
48
199.5万円
関西
10
198.5万円
東海
7
189.6万円
北海道
24
155.7万円
九州
6
350.8万円
東北
22
163.5万円
北陸・甲信越
10
153.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
14
110.5万円
関西
5
97万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
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アルファードハイブリッドとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  TTロードスター
395万円935.8万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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