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TTとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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TTとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49.5万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
294 中古車掲載台数 31
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 3.2クワトロ フルタイム4WD キセノンヘッドライト  パドルシフト ナビ Bカメラ CD DVD ETC 赤本革パワーシート18インチミシュランタイヤ ノーペット 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 自社 ローン可 業者様ヘッドライト磨済 純正ナビ TV 19インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ USB ETC パドルシフト

    本体価格
    75.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・車高調・WORK製(ワーク)19インチ特注アルミ245/35/19・ナビTV・バックカメラ・ZEROフロアマット・タイヤ空気圧計・レーダー探知機(ZERO704V)・フルエアロ・スロットルコントローラークリーニング済み

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG メーカーOP19インチAW バーチャルコクピット 電動リアスポイラー 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    173万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI RAYS18インチ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ アルカンターラハーフレザート シートヒーター マトリクスLED ブラインドスポット 純正18インチAW ETC

    本体価格
    319.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Sライン/マトリクスLEDライト/リアカメラ/クルーズコントロール/電動シート/シートヒーター/ナビ/TV/アルカンターラレザーシートCD/DVD/ETC/スマホインターフェイス/バーチャルコクピット/サイドアシスト

    本体価格
    418万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    292万円

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    72.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    232.2万円

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    本体価格
    559万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    128万円

関東
105
179.5万円
関西
35
158.8万円
東海
46
234.1万円
北海道
27
167万円
九州
19
173.6万円
東北
11
145万円
北陸・甲信越
21
147.8万円
中国
23
169.3万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
12
200.4万円
関西
8
188.9万円
東海
3
195.3万円
北海道
1
320万円
九州
2
114万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
2
89.5万円
中国
2
178.5万円
四国
0
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TTとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
469万円793万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1798~1984 排気量(cc) 1984
180~245 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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