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カムリとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  TTロードスター
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
684 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ナビ バックカメラ ETC BSM シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 クルコン レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 安全装備・バックカメラ・ドライブレコーダー・アクセサリーコンセント(1500W)・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS・ドラレコ・LED・SDナビ・USB・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンドシステム BSM 純正ナビ

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オナ 純正9型ナビ Bカメラ BSM Pシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー 純正LEDライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    235万円

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    548万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2000ターボ

    本体価格
    140万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&O 黒革 マトリLED AHB AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 純正MMIナビ Bカメラ フルセグ CD SD アダプティブウイング ウインドブロッカー クルコン

    本体価格
    374.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    139万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ターボ 修復歴無し 走行40000キロ ディーラー車 レザーシート シートヒーター MTモード 16インチアルミ ミラレコ ラジオ・CD再生 ETC フロント・リアフォグ

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    119.9万円

関東
166
744.8万円
関西
92
287万円
東海
127
266.1万円
北海道
23
286万円
九州
97
274.5万円
東北
57
291.8万円
北陸・甲信越
28
285.2万円
中国
61
273.4万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
13
102.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
335.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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カムリとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  TTロードスター
329.4万円468.2万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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