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エスクァイアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  TTロードスター
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ツインムーンルーフ・純正ナビ・フルセグ・DVD対応・BT対応・寒冷地仕様・リアオートエアコン・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ブラウン合皮シート・シートヒーター・ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ エスクァイア GI トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 7人乗り Toyota・SafetySense 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ インテリキー ETC Fドラレコ LED Wパワスラ クルーズコントロール パーキングセンサー ハーフレザー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 モデリスタフルエアロ アルパインBIG-X11インチナビ フロント/サイド/バックカメラ フルセグ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ Bカメラ パワースライド ドラレコ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型SDナビ フルセグTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター TRDエアロ フロント サイド リア デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・セーフティセンス・黒合皮シート・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ・グリル 10型ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    140万円

関東
420
207万円
関西
244
209万円
東海
240
205.9万円
北海道
54
199.4万円
九州
262
208.7万円
東北
114
205.2万円
北陸・甲信越
79
202.5万円
中国
100
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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エスクァイアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  TTロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
99~152 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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