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ティグアンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとTTロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  TTロードスター
VS
52万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
266 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 当社デモカー 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LEDライト デジタルメーター 純正ナビ RVC

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビゲーションバックモニターコーナーセンサークルーズコントロールBluetoothレザーシートシートヒーター

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 新車保証継承 IQLIGHT ナビ アラウンドビューモニター レーンアシスト ACC 衝突被害軽減ブレーキ 後方死角検知 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 弊社試乗車 サンルーフ レザーシート ハーマンカードンスピーカー ナビ アラウンドビューカメラ トラベルアシスト IQライト 認定中古車

    本体価格
    509.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト 全周囲カメラ 障害物センサー ACC ETC  レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    170万円

関東
77
332.2万円
関西
41
347万円
東海
40
342.2万円
北海道
21
247.8万円
九州
32
366.5万円
東北
10
337.9万円
北陸・甲信越
16
303.6万円
中国
18
320.8万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
13
103.5万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
337.6万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ティグアンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  TTロードスター
487.1万円655.2万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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