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C-HRとRS4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4
VS
105.4万円424.8万円
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中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2058 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター 純正18インチAW Bluetooth接続 ETC スマートキー Pスタート 障害物センサー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス禁煙車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション メモリーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S レーンアシスト 純正ナビ フルセグ CD DVD ETC LED コーナーセンサー バックカメラ クルーズコントロールアダプティブ オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    180.9万円

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    650万円

関東
507
195.4万円
関西
223
197.7万円
東海
423
189.5万円
北海道
50
205.4万円
九州
349
191.6万円
東北
155
197.6万円
北陸・甲信越
120
193.7万円
中国
150
187.7万円
四国
81
209.4万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

C-HRの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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C-HRとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4
229万円315.5万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 4163
98~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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