アウディ Q7 | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
67万円~1009万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q7 | アウディ TTロードスター | |
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804万円~1156万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
5070×1970×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1984~2994 | 排気量(cc) | 1984 |
252~340 | 最高出力(馬力) | 230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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