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Q7とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ジープ  パトリオット
VS
115.5万円998万円
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中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
105 中古車掲載台数 67
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 7シーターパッケージ 社外22インチAW 天張り修理済み ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ETC BOSEサウンド Bカメラ Sカメラ クルコン パドル ATゲート

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD Sライン 純正ナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    303.4万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC/黒レザーシート/7人乗り/LED/ナビTV/全方位カメラ/純正20AW/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/電動リアゲート/パドルシフト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/6か月保証付き

    本体価格
    265.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG 黒革 シートヒーター 4ゾーンAC MMIナビ 全周カメラ&パークアシスト ACC&レーンアシスト リアアシスタンスPKG バーチャルCP マトリクスLED 電動Rゲート Dオールホイールステア&エアサス純正20AW

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKGパノラマサンルーフ7シーターPKG21インチAUDISportアルミホイールAUDIプレセンスパルコナレザーシートバーチャルコクピットマトリクスLEDヘッドライトアンビエント

    本体価格
    514.4万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    648.8万円

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    本体価格
    107万円

関東
33
491.7万円
関西
19
513.7万円
東海
13
609.3万円
北海道
6
341万円
九州
15
454.4万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
506.7万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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Q7とパトリオットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ジープ  パトリオット
804万円1156万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1984~2994 排気量(cc) 1998~2359
252~340 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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