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パレットとR8を比較! - みんなの比較車種

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パレットとR8の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  R8
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
1072 中古車掲載台数 41
  • スズキ パレット SW XS 片側電動/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車両品質評価書付・テレビ・ナビ・CD・ラジオ・両側スライド片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグライト・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 社外ナビTV 片側パワスラ HIDランプ

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付き 修復歴無 ETC シートH 両PSD HID フォグ オートライト プッシュスタート ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー 純正オーディオ CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ DVD再生 新品ドラレコ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC ウィンカーミラー 純正HID 純正アルミ リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア 前後ドラレコ ナビ&TV スマートキーリモコン二個付 HIDヘッドライト プッシュスタート 14インチ純正アルミ タイミングチェーン(交換不要) ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動 ETC オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    37.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    1348万円

関東
270
27.5万円
関西
162
25.9万円
東海
121
26.4万円
北海道
58
35.8万円
九州
157
26.5万円
東北
91
30.9万円
北陸・甲信越
82
33.6万円
中国
71
29.9万円
四国
60
29万円
地域別台数
関東
15
1380.9万円
関西
4
1373.8万円
東海
14
2378.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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パレットとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  R8
111.3万円177.2万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
54~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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