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A5とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
39.8万円688万円
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中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
61 中古車掲載台数 197
  • アウディ A5 TDI エディション ワン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG S-Line パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロS line パッケージライティング パッケージカスケードクロス インテリア S

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ S line パッケージ ライティング パッケージ アルミホイール 5ツインVスポーク グラファイトグレー ポリッシュト 8J x 19 245/40 R19 タイヤ パーシャルレザーインテリア S ブラック

    本体価格
    533万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 新型A5 デイトナグレーライティングパッケージテク

    本体価格
    760万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車/ワンオーナー/Sラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/ラインティングパッケージ/TVチューナー付き

    本体価格
    609万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 新車保証継承/アドバンスドパッケージ/ライティングパッケージ/MMI experience pro/テクノロジーパッケージ/18アルミホイール/アルミニウムデコラティブパネル/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    530万円

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    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ・地デジ・ETC・アルミ・キーレス

    本体価格
    92.8万円

関東
28
450万円
関西
12
475.3万円
東海
9
479.8万円
北海道
1
88.9万円
九州
4
553.5万円
東北
3
115万円
北陸・甲信越
3
308.4万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
71
109.5万円
関西
54
112.3万円
東海
24
96.3万円
北海道
6
62.3万円
九州
15
120万円
東北
15
73.3万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
4
71.4万円
四国
2
90.8万円

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A5とジュリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
599万円1151万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1968~1984 排気量(cc) 1368~1742
150~252 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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