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プレオプラスとS5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   アウディ  S5
VS
11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
290 中古車掲載台数 27
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス オーディオ アイドリングストップ マニュアルエアコン 電格ミラー コネクテッドローン

    本体価格
    57.4万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 横滑り防止 セキュリティアラーム 寒冷地仕様 フルタイム4WD 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル プレオプラス L パナナビ Rカメラ 元弊社社用車 L パナナビ Rカメラ 元弊社社用車 スマアシ付き LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー フルセグTV アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 ワンオーナー 衝突軽減 エコ

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 F 走行距離4万キロ キーレス

    本体価格
    27.6万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト アルファ 4WD 純正CDAUXエコアイドル横滑キーレスアルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ≪車検2付・29万≫・県外登録別2万です・

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト アルファ 安全装置 フルセグナビ DVD バックカメラ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ Bluetooth フルセグ スマートアシスト ETC 前後クリアランスソナー パワーウインドウ キーレス タイヤ新品

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    852万円

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    本体価格
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    938万円

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    本体価格
    945万円

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    本体価格
    888万円

関東
82
57万円
関西
24
53.2万円
東海
29
46.9万円
北海道
29
71.8万円
九州
40
45.7万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
47.5万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
4
287.5万円
北海道
3
525.3万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
231.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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プレオプラスとS5のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  S5
89.6万円144.7万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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