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フレアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
VS
5.9万円192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
616 中古車掲載台数 229
  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XS ワンセグ ETC 前後ドラレコ オートエアコン プッシュスタート トランク凹有 右電格格納調整不可

    本体価格
    19.2万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレスエントリー アイドリングストップ CDデッキ エアバック ワンオーナー

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター(R)アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー(スペアキー付き)電動格納ミラー 衝突安全ボディ ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG /禁煙車/純正ナビ(AM/FM/Bluetooth/iPod/SD/USB/CD/DVD/ワンセグTV)/バックカメラ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ビルトインETC/運転席シートヒーター/純正フロアマット/レーンキープアシスト

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ワンセグTV キーレス プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 社外ナビ CD再生 ヒートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートライトシステム 運転席シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 修復歴無 CD AUX接続 スマートキー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC 横滑り防止装置 シートヒーター アルミホイール ベンチシート フルフラット オートマチックハイビーム

    本体価格
    22.5万円

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    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

関東
125
59.8万円
関西
70
59.5万円
東海
60
59.3万円
北海道
27
65.9万円
九州
109
62.3万円
東北
56
78.7万円
北陸・甲信越
63
85.9万円
中国
86
54.9万円
四国
20
58.2万円
地域別台数
関東
73
44.5万円
関西
16
51.9万円
東海
21
48万円
北海道
17
56.5万円
九州
26
45.9万円
東北
31
45.4万円
北陸・甲信越
27
41.3万円
中国
12
40.7万円
四国
6
42.7万円

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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