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タフトとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アウディ  TTSクーペ
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
4947 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ タフト 660 G 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・パノラマモニター・スカイフィールトップ・ナビ・TV・Bluetooth・スマートアシスト・コーナーセンサー・電子パーキング・シートヒーター・ルーフレール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 4WD スマートアシスト プッシュボタン

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ・シートヒーター・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車保証 シェード付サンルーフ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スカイルーフ シートヒーター ETC 電動Pブレーキ 純正15AW LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    459.7万円

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    709.9万円

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    298万円

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    485万円

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    本体価格
    279万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    161.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD メーカー純正ナビ Bカメラ BT DTV 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ステアリングスイッチ FRドライブレコーダー ハーフレザー

    本体価格
    354.4万円

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    本体価格
    298万円

関東
1173
144万円
関西
547
144.4万円
東海
750
145.6万円
北海道
324
161.8万円
九州
827
144.8万円
東北
364
154.8万円
北陸・甲信越
339
145.7万円
中国
391
147.2万円
四国
232
139.7万円
地域別台数
関東
15
414万円
関西
7
364.9万円
東海
4
465.3万円
北海道
2
379.9万円
九州
3
630.3万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  TTSクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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