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TTSクーペとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 127.9万円228万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
29 中古車掲載台数 14
  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    210万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期 マグネティックライド/クルコン/272ps

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙 左H レザーPKG マグネティックライド

    本体価格
    216.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD N席オットマン リアフォグランプ

    本体価格
    241万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定車 限定20インチAW B&O

    本体価格
    380.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    148万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    528万円

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    132万円

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    195.5万円

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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

関東
15
517.1万円
関西
4
404.2万円
東海
4
394.5万円
北海道
0
---
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
161.9万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152.8万円
中国
0
---
四国
0
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TTSクーペとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
768万円927万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1984 排気量(cc) 4009~4600
286~320 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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