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eKクロスEVとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   アウディ  TTSクーペ
VS
96.8万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 95万円728.9万円
TTSクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKクロスEV G 新品リフトアップサス 新品マッドクロス14インチM/Tタイヤセット 純正メモリーナビ  フルセグ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC2.0 先進安全・快適PKG

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応

    本体価格
    161.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 シートヒーター オートマチックハイビーム デジタルルームミラー スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーンキープ/衝突軽減/コーナーセンサー/先行車発進/道路標識表示/オートライト/LEDライト

    本体価格
    150.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 eKクロスEV G デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター LEDヘッドライト オートライトコントロール ヒルスタートアシスト 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト 車検令和10年3月

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    299.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レイズ19インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    422万円

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    本体価格
    227.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ クルコン 革シート シート ヒーター アルミ ETC   電動シート

    本体価格
    95万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 110台限定車 専用20インチAW カラードキャリパーレッド エクステンドレザーPKG Bang&olufsenサウンドシステム

    本体価格
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    本体価格
    699.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 

    本体価格
    728.9万円

関東
5
132.3万円
関西
10
131万円
東海
7
143.9万円
北海道
2
146.9万円
九州
6
148万円
東北
5
145万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
140.9万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
13
417.2万円
関西
1
538万円
東海
5
402.2万円
北海道
1
130万円
九州
1
640万円
東北
1
422万円
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
241万円
四国
0
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eKクロスEVとTTSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  TTSクーペ
239.8万円313.2万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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