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GTとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   アウディ  TTSクーペ
VS
1648万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 115万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
34 中古車掲載台数 32
  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT パイオニア ツインターボ エレクトロミックガラスルーフ スポーツエキゾースト 10スポーク軽量鍛造ホイール カーボンブレーキ Fリフテイング プラクティカリティパック エクステリアスペシャルペイント(シリカホワイト

    本体価格
    1738万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック ライトウエイトスポーツパック グロスブラックホイールフィニッシュ ブレーキキャリパー/アゾレス エリートペイント グロスブラックルーフ スポーツエキゾースト プライバシーガラス

    本体価格
    1800万円

ピックアップ中古車
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    658万円

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    180万円

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    689万円

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    本体価格
    668万円

関東
11
2082.9万円
関西
7
2069.7万円
東海
12
1943.7万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1765万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
470.1万円
関西
9
405.4万円
東海
3
464.7万円
北海道
0
---
九州
3
622万円
東北
1
283.9万円
北陸・甲信越
2
293.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アウディ  TTSクーペ
2645万円2823.3万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3994 排気量(cc) 1984
620 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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