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ノートとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  TTSクーペ
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6906 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面純正ナビ 全周囲ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ 禁煙車 スマートキー CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ シートリフター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー SOSコール ドアバイザー アダプティブLEDヘッドライト  フォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ バックモニター LEDヘッド オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ TV アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    630万円

関東
1891
102.6万円
関西
974
112.8万円
東海
855
117.9万円
北海道
352
123.5万円
九州
912
111.6万円
東北
750
111.7万円
北陸・甲信越
589
111.5万円
中国
381
112.7万円
四国
202
107.9万円
地域別台数
関東
14
418.2万円
関西
6
382.3万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
539万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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ノートとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  TTSクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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