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リーフとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アウディ  TTSクーペ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
788 中古車掲載台数 36
  • 日産 リーフ X メーカーオプションナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 前後シートヒーター ステアリングヒーター 10セグ残 特別ヘリテージカラー プレミアムディープマルーン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ S 12セグ エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー シートヒーター 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール 2023年製タイヤ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 自社社用車 全周囲カメラ 踏み間違い防止 純正ナビ フルセグTV HDMI接続 Bluetooth接続 ETC2.0 プロパイロット スマートルームミラー シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 9インチメーカーナビ ETC2.0 クルコン スマートルームミラー

    本体価格
    276万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ G 純正メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・バックカメラ・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・シートヒーター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 9セグ Bluetooth Bカメ ニスモパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    298万円

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    669.9万円

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    本体価格
    459.7万円

関東
262
136.5万円
関西
90
130万円
東海
131
170.8万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
135.5万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
16
407.8万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  TTSクーペ
518.9万円651.3万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
218 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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