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TTSクーペとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   ロータス  エキシージ
VS
98万円~758.5万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 568万円~1548万円
エキシージの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 30台
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 赤革シート エクステンデッドレザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    382.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正18インチアルミホイール TTS専用電動ハーフレザーシート 後期8J最終型 ETC バックカメラ付き

    本体価格
    178万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 法人1オ-ナ-/毎年ディ-ラ-整備/ユ-ザ-買取

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー /カラードブレーキキャリパー レッド/プライバシーガラス/アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD バング&オルフセンサウンド/アーバンスポーツ専用AW/ダイヤステッチブラックレザー/バーチャルコックピット/メーカーナビTVバックカメラ/取説類・スペアキー有/パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ・ファインナッパレザーシート・シートヒーター・ ブラックハイグロススタイリングPK・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    668万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD AVS19インチAW/新品タイヤ/赤本革/純正ナビTVカメラ/バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 バーチャルCP 専用シート シートヒーター ドラレコ Pセンサー マトリクスLED

    本体価格
    259万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/RAYS19インチアルミホイル/ナビTV/リアカメラ/レッドファインナッパレザーシート/クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

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    応談

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    応談

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    698万円

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    本体価格
    784.4万円

関東
9台
400.3万円
関西
9台
375.2万円
東海
6台
376.4万円
北海道
2台
386.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
563.6万円
中国
1台
225万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
844.6万円
関西
7台
782.8万円
東海
5台
989.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
1180万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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TTSクーペとエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ロータス  エキシージ
768万円~927万円 新車時価格 850万円~1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1984 排気量(cc) 3456
286~320 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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