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フォレスターとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  TTSクーペ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
2135 中古車掲載台数 36
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン X-MODE シートヒーター フロント/リアフォグライト LEDヘッドライト パワーシート ビルドインETC

    本体価格
    136.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ・寒冷地仕様・社外SDナビTV・バックカメラ・社外前後ドラレコ・クルーズコントロール・ビルトインETC・パドルシフト・ステアリングスイッチ・フロントワイパーデアイサー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    107.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・ハーフレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・TV

    本体価格
    206.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ・シートヒーター

    本体価格
    211.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    380.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正ナビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正パナソニック8インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ アイサイトver3 追従クルコン ツーリングアシスト ワンオーナー サイドカメラ バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    338.8万円

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    669.9万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーSロゴ TVチューナー カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス クルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    643万円

関東
660
215.1万円
関西
226
230.8万円
東海
272
235.4万円
北海道
224
193.9万円
九州
181
236.6万円
東北
228
213.2万円
北陸・甲信越
230
198.6万円
中国
81
226.2万円
四国
33
182.2万円
地域別台数
関東
15
414万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TTSクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1795~2498 排気量(cc) 1984
160~177 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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