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スペーシアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  TTSクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
15343 中古車掲載台数 36
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター両側スライドドア

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ シートヒーター HUD ETC ブレーキサポート LEDオートヘッド ハーフレザー スマートキー×2 パーキングソナー ステリモ 純正AW

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート2 誤発進抑制機能  車線逸脱抑制機能 標識認識機能 両側スライドドア ハイビームアシスト LEDヘッドランプ バニティーミラー

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト リアパーキングセンサー

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビTV/バックカメラ/左パワスラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 全方位モニター付メモリーナビ装着車  後席左側パワースライドドア ディスチャージ(HID)ヘッドランプ

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    506.1万円

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    本体価格
    238.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ クルコン 革シート シート ヒーター アルミ ETC   電動シート

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD addパフォーマンスエアロ REMUSマフラー KW HASスプリング TITAN7 18AW マグネティックライド アシスタントPKG クルコン 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    348万円

関東
3305
136.5万円
関西
2209
135.1万円
東海
1902
138.5万円
北海道
757
151.8万円
九州
2779
133万円
東北
1508
145.3万円
北陸・甲信越
1102
130.2万円
中国
1141
134.4万円
四国
640
134.3万円
地域別台数
関東
16
407.8万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TTSクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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