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C-HRとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウディ  TTSクーペ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 36
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/ETC/セーフティセンス/スマートキー/オートライト/純正17インチアルミ/レーダークルーズ/スペアキー有り

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・横滑り防止・バックカメラ・LEDライト・スペアタイヤ・スマートキー・ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV CD DVD  Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アーティシャンスピリッツフルエアロ 外ボンネット SSR21AW 車高調 ガナドールマフラー 黒革シート シートH ナビフルセグ DVD Bluetooth 前後ドラレコ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP 革シート ナビ 前後カメラ LEDライト モデリスタエアロ

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    282.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ARMYTRIXマフラー BCForged19インチ MSTパフォーマンスインテークシステム ハイグロスブラックスタイリングPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
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    本体価格
    598万円

関東
504
195.7万円
関西
214
198万円
東海
434
187.4万円
北海道
59
194.6万円
九州
353
188.2万円
東北
172
192万円
北陸・甲信越
126
194.1万円
中国
145
190.7万円
四国
75
206.4万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
4
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  TTSクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~116 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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