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TTSクーペとコラードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   フォルクスワーゲン  コラード
VS
98万円689.9万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 249.9万円
コラードの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーSロゴ OP19AW クルーズコントロール カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス パワーシート シートヒーター Bang&Olufsen3Dサウンドシステム サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    409万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 2023年モデル 限定車 20AW ブロンズシートステッチ バング&オルフセン ブラックレザーシート マトリクスLED クルコン 電動シート シートヒーター スマートフォンインターフェイス バーチャル

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル リア電動スポイラー ハーフレザー パワーシート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsenサウンドシステム/クルーズコントロール/オプション19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/マトリクスLED/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    663.9万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD 認定中古車 TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 認定中古車/国内限定40台/ファインナッパレザー(ブロンズ・パンドグレーステッチ)/Bang&Olufsenサウンドシステム/AudiSport20AW/マグネティックライド/クルーズコントロール/シートヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 1オーナー 専用ボディカラー 5Vスポークスターデザイン20AW ダイヤモンドステッチ入りエクステンデッドナッパレザー(ブロンズコントラストステッチ入り) Bang&Olufsen

    本体価格
    498万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    458.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

関東
16
439.8万円
関西
5
446.3万円
東海
9
391.3万円
北海道
1
214万円
九州
3
458.7万円
東北
2
268.5万円
北陸・甲信越
4
445.8万円
中国
1
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとコラードのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フォルクスワーゲン  コラード
768万円927万円 新車時価格 359万円480万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1984 排気量(cc) 1780~2861
286~320 最高出力(馬力) 135~190
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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