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フリードハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
14.8万円235万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
471 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 リフトアップシート 片側パワースライドドア キーレス ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア スマートキー2個 オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール 社外ナビ 地デジTV Bluetooth対応ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/ワンセグTV/両側オートスライドドア/クルーズコントロール/純正15AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 3列シート

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ・9インチ純ナビTV・インターナビ・HID・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV ETC バックカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

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    455.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLED/パノラマルーフ/ダンピングコントロールサス/ブラックスタイリングPKG/マットグレー19AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED ナビTV ACC

    本体価格
    469.9万円

関東
162
67.5万円
関西
67
71万円
東海
35
66万円
北海道
5
57万円
九州
100
73.4万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
19
74.1万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
19
325.8万円
関西
7
411.5万円
東海
3
543.7万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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フリードハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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