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エスクードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S3スポーツバック
VS
38万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 72万円607.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 50
  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 禁煙車 5速MT社外アルミ 純正AW4本有

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    283万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 2年車検(付)・レーダーブレーキS・CD

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD MT ナビ TV CD DVD Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    112.7万円

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  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    175万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD OZアルミ 社外マフラー LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 ACC 黒赤革 サンR マトリL 19AW 2年保

    本体価格
    313万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・カラードブレーキキャリパー・ACC

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    248万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD シートH B&Oサウンド マトリックスLED ACC

    本体価格
    607.9万円

関東
64
176.6万円
関西
19
164.3万円
東海
22
184.2万円
北海道
30
156.6万円
九州
22
233万円
東北
20
189.4万円
北陸・甲信越
24
204.6万円
中国
10
194.1万円
四国
9
145.4万円
地域別台数
関東
17
345.8万円
関西
13
312.8万円
東海
4
415.9万円
北海道
10
273万円
九州
3
300.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
323.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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エスクードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S3スポーツバック
212.8万円297万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1371~2393 排気量(cc) 1984
101~166 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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