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エブリイとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円393.8万円
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中古車相場 96.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3752 中古車掲載台数 49
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ タイヤ4本新品 4AT 衝突軽減システム 純正オーディオ ETC クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ナビワンセグTV車検2年含

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 発進通知機能・先行車 後席両側手動スライドドア 2WD⇔4WD切替スイッチ キーレスエントリー シートヒーター ラバーフロアマット

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ プライバシーガラス クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア メーカー保証 軽貨物 軽バン

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD パートタイム4WD/ワンオーナー/ラジオ付き/両側スライドドア/5MT/リアフィルム付

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD カーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ パワーステアリング キーレスキー マニュアルエアコン 両側スライドドア

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ ラジオ アイドリングストップ 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー 両側スライドドア オートライト マニュアルエアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ESC

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
1070
100万円
関西
598
99.2万円
東海
406
97.2万円
北海道
178
128.4万円
九州
515
100.8万円
東北
340
115万円
北陸・甲信越
248
107.5万円
中国
256
102.6万円
四国
141
100万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
3
341.8万円
東海
9
438.2万円
北海道
8
284.9万円
九州
2
569.9万円
東北
2
463.5万円
北陸・甲信越
1
449万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円

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エブリイとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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