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スペーシアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S3スポーツバック
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
14692 中古車掲載台数 45
  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 禁煙車/社外7インチSDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/Bカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ASV/レーンキープアシスト/シートヒーター/ビルトインETC/アイドリングストップ/フル装備/

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー 両側スライドドア オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    137.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    101万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル ナビ 前後ドラレコ ETC 法定点検整備付

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 12セグMナビBカメラ左AドアET

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライドドア 全方位モニター 9型ナビ ETC ドラレコ360°

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 SDナビ Bluetooth再生 地デジ 電動スライドドア 運転席シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    応談

関東
3039
131.7万円
関西
2183
137.1万円
東海
1970
133.9万円
北海道
645
148.5万円
九州
2560
133.4万円
東北
1446
144.5万円
北陸・甲信越
1091
129.5万円
中国
1101
131.3万円
四国
657
132.9万円
地域別台数
関東
18
371万円
関西
5
316.8万円
東海
7
484万円
北海道
7
287.9万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円

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スペーシアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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