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Q5とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q5とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
53.8万円799.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
264 中古車掲載台数 108
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンス/マトリクスLEDヘッドランプPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/S line plus パッケージ/コンフォートパッケージ/ステアリングヒータ/ナビ/ACC/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    432万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/メーカーナビ/バーチャルコックピット/パワーバックドア/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ETC車載器/LEDヘッドライト/ブラインドスポット

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ/OP20インチAW/バーチャルコックピット/マトリクスLED/シートヒーター/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/Wエアコン/パーキングアシスト

    本体価格
    372.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーテールゲート フルセグTVナビBluetoothハーフレザーETC

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタントPKG マトリクスLEDヘッドランプ アウディプレセンス 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニターアダクティブクルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    268.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S Line plusパッケージ TVチューナー アーティフィシャルインテリアレザー (ドアアームレスト/センターコンソール) シートヒーター (フロント/リヤ) アコースティックガラス(フロントサイド)

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ・プライバシーガラス・TVチューナーplusパッケージ・コンフォートパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・デコラティブパネルファイングレインアッシュナチュラルグレーブラウン

    本体価格
    418.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen TVチューナー コンフォートPKG SラインプラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

関東
94
302.8万円
関西
37
359.7万円
東海
45
361.7万円
北海道
20
319.5万円
九州
19
367.7万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
20
323.2万円
中国
8
377.2万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
41
109.5万円
関西
9
103.3万円
東海
17
128.7万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
124.7万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
6
116.4万円
四国
2
114.2万円

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Q5とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  アコードハイブリッド
760万円919万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1968~1984 排気量(cc) 1993
204 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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