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A5スポーツバックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   マツダ  スピアーノ
VS
29万円598万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
216 中古車掲載台数 17
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ/地デジ ハーフレザーシー 全席シートヒーター ディーゼルターボ

    本体価格
    387万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディプレセンス ACC レ-ンアシスト マトリクスLED LEDリヤコンビネ-ションライト バ-チャルコックピット スプリントクロス/レザ-シ-ト シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト パワ-バックドア 純正ナビ 12セグ BT USB DVD CD

    本体価格
    215.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WDショップ・禁煙車12ヶ月点検・オイル交換整備付

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/BSM/カープレイ/電動トランク/アンビエントライト/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/バーチャルコックピット/レーダークルコン

    本体価格
    320.7万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 19インチアルミ グレーインテリアカラー ブラックスタイリング 純正ナビ 前後席シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト ACC レーンアシスト スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・マトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・オートテールゲート・全方位カメラ・ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ RAYSアルミ ETC プッシュスタート オートライト  オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Slineパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

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関東
82
204.4万円
関西
26
221.5万円
東海
36
252.1万円
北海道
23
228.2万円
九州
20
220.8万円
東北
7
201.9万円
北陸・甲信越
14
299.3万円
中国
7
221.2万円
四国
1
71万円
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
4
24.1万円
四国
3
21.6万円

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A5スポーツバックとスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  スピアーノ
546万円864万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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