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A5スポーツバックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとミラージュの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  ミラージュ
VS
48万円663万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 11.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
281 中古車掲載台数 181
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 黒レザースポーツシート 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオナ前ドラ熱席マトリSLineP後席風

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 正規ディーラー認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタP 追ACC サイドA マトリLED 2年保

    本体価格
    263万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ワンオーナー・パークアシストパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD LED・O/P19AW・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SlinePKG アシスタンスPKG シートヒータ

    本体価格
    323万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
107
297.5万円
関西
53
317.7万円
東海
43
334.5万円
北海道
27
253万円
九州
14
347.8万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
38
58.5万円
関西
22
58.3万円
東海
32
53.8万円
北海道
4
35.2万円
九州
35
58.1万円
東北
14
71.9万円
北陸・甲信越
17
61.9万円
中国
12
67.3万円
四国
7
52.2万円

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A5スポーツバックとミラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  ミラージュ
546万円864万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1968~1984 排気量(cc) 999~1192
163~265 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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