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V60とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アウディ  A5スポーツバック
VS
18.8万円876万円
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中古車相場 46万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
595 中古車掲載台数 238
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正フルセグナビ 白革 全方位カメラ インテリセーフ 電動ゲート ACC 純正17インチAW シートヒーター LEDヘッドライト 全方位ソナー

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車/アンバーナッパレザーシート/ハーマンカードン/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    757万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンドレザー Google搭載 360度カメラ パワーテールゲート ステアリング&前後シートヒーター マッサージ機能 LEDヘッドライト シートクーラー パワーシート 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション パワーシート リアエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    209.7万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 オレフォス社製クリスタルシフトノブ ハーマンカードンプレミアムサウンド・オーディオシステム ドライバーアシスタントGoogle搭載インフォテインメントシステム アンバーカラー本革シート

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車・サンルーフ・harman/kardon・茶革シート・インテリセーフ・360°ビューカメラ

    本体価格
    362.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステム チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ ダークティンテッド・ガラス ヘッドアップ・ディスプレイ 電子制御AWDシステム

    本体価格
    665万円

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    143万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    220.5万円

関東
276
346.8万円
関西
100
313.8万円
東海
95
331.3万円
北海道
16
485.9万円
九州
37
345万円
東北
13
230.7万円
北陸・甲信越
25
436.2万円
中国
16
387.4万円
四国
17
270.9万円
地域別台数
関東
91
227.7万円
関西
29
240.2万円
東海
38
264.7万円
北海道
25
196.8万円
九州
20
204万円
東北
9
196.7万円
北陸・甲信越
17
277.3万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円

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V60とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A5スポーツバック
499万円999万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1968 排気量(cc) 1968~1984
197~333 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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