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A3セダンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  TT RSクーペ
VS
80.8万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
133 中古車掲載台数 28
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 車検整備付 純正TV付ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェ-ス・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションプラスパッケージ LEDライトパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI バックカメラ,ACC,ドラレコ,DVD再生可

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI quattro S line 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビゲーション リヤビューカメラ バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    168.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 3気筒ターボ排気量999CC・110PS・200Nm・タンク47L・全長4495mm全幅1815mm全高1425mm・Sライン・パーシャルレザー・コンビニエンスアシスタンス・ナビパッケージ・テクノロジーパッケージ・マトリクスLED

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライト アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェース/シートヒーター/パークアシスト/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ホールドアシスト

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    382.6万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    728.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

関東
43
260万円
関西
26
291.7万円
東海
17
324万円
北海道
1
128万円
九州
19
189.1万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
13
236.1万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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A3セダンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  TT RSクーペ
329万円599万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~204 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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