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6シリーズとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   アウディ  TT RSクーペ
VS
35万円368万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 30
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ ECUライトチューン・カーボンパーツ装着

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 整備手帳 取説 スペアキー有 パノラマルーフ 21インチ 地デジTV  純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 電動ガラスサンルーフ アダプティブLEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ ダコタレザーシート シートヒーター クルーズコントロール Mエアロダイナミクスパッケージ Mスポーツサスペンション

    本体価格
    195万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ ディーラー整備記録 V8 ツインターボ ドラレコ LEDヘッドライト サンルーフ Mスポーツ20インチアルミホイール シートヒーター 電動シート Bluetooth USB ETC クルーズコントロール レーダー探知機 オートライト

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ マクストンデザインエアロ/AVS MODEL F50 20インチAW クリアランスソナー ー ドラレコ ホワイトレザー ガラスルーフ ETC 取説 スペアキー Bモニター ナビ BT

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 走行9000キロ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドアップディスプレ-/デイライト/パドルシフト/TV走行可/Bluetooth/禁煙/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/バックカメラ/ハ-フレザ-/シ-トヒ-タ-/前後ソナ-/ETC/ブラックM

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    689.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 純正OPファインナッパーレザーレカロ製バケットシート チタンルック塗装5アームローター19AW 専用4PODフロントブレーキキャリパー ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター RSスポーツサス

    本体価格
    362.6万円

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    本体価格
    686万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    567万円

関東
25
162万円
関西
6
151.9万円
東海
8
269.8万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
14
668.7万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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6シリーズとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   アウディ  TT RSクーペ
933万円1462万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2979~4394 排気量(cc) 2480
320~450 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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