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キャンターとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アウディ  TT RSクーペ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 28
  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 平ボディ アルミブロック 荷台寸法4350x2080x600/リヤカメラ/スマートキー/左電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.35トン 平ボディー アルミブロック ワイドロング 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    603.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ 工作車

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.25t積・積載車・フラトップゼロ ・5MT 3.25t積 積載車 フラトップゼロ 車検整備付 メッキパーツ 極東開発 JN02-45 プリクラ ラジコン ウィンチ 風防付 LEDヘッドライト 作業灯 ツールBOX ETC2.0 左電格ミラー ホイールキャップ

    本体価格
    803万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ PS PW 5MT 10尺 低床 メッキバイザー 荷台鉄板架装 ダブルキャブ 積載2000kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 アルミバン3.5トン パワーゲート付き 

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ プレス式パッカー 極東開発工業製

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・全低床・MT5 車輛総重量4620Kg内寸2110×1600×380

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.5トン 3.5tワイド超ロングクレーン付き  5速ミッション   150馬力

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 24-208 2.65t ワイド超ロング 4段クレーン ラジコン付 ユニック製 4段ラジコン URU264N ETC 床鉄板張 スタッドレス 積載2650kg ボディ内寸長414幅209cm

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    658万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG/マトリクスOLED/RSファインナッパ革シート/マットアルミニウムPKG/RSキャリパー/BBS18インチAWプライバシーガラス/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    689.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    567万円

関東
431
291.9万円
関西
279
326.5万円
東海
201
398.2万円
北海道
49
287.9万円
九州
218
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
39
411.4万円
中国
66
257.6万円
四国
70
284.3万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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キャンターとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  TT RSクーペ
--- 新車時価格 962万円1309万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3000~5200 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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