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ステラとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  TT RSクーペ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
953 中古車掲載台数 29
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    32.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 フルフラット 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検9年10月 4WD オートギヤシフト 禁煙 キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ecoMODE ecoIDLE 2WD CVT

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L ETC/スマートキー

    本体価格
    11.9万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビTV ETC オートエアコン プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.0万km

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD ラジオ AUX AAC 電格ミラー HID アルミ

    本体価格
    17.6万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    527.8万円

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    本体価格
    317万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD パドルシフトリアスポイラー純正ナビBモニターETC社外レーダードラレコレザーシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    235万円

関東
254
43.5万円
関西
84
41.5万円
東海
88
51.6万円
北海道
60
64.7万円
九州
122
44.2万円
東北
131
54.9万円
北陸・甲信越
100
50.1万円
中国
82
46.5万円
四国
32
35.8万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
7
503.3万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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ステラとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  TT RSクーペ
135.9万円205.7万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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