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124スパイダーとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   アウディ  R8スパイダー
VS
220万円535万円
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中古車相場 643万円2290万円
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81 中古車掲載台数 13
  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブレンボキャリパー 取説記録簿 純正ナビ

    本体価格
    448.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 社外17インチアルミ brembo赤キャリパー フロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックモニター レザーシート シートヒーター クルコン プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    275.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    418万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・黒赤レザーシートヒーター・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足廻・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・スポーツモード

    本体価格
    344.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    248万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ディーラー車 ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ブレンボキャリパー レコードモンツァマフラー 純正アルミ  オートエアコン 整備記録 タイミングベルト交換

    本体価格
    250万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー OZRACINGホイール 25年製タイヤ 張り溝 6MT レコードモンツァ 50台限定色 アダプティブLEDヘッドライト レザーシート CD/DVDプレーヤー フルセグ 黄色フォグ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 サーキット仕様カスタム アドバン17AW RKデザイン車高調 RKデザインマフラー デフ ロールケージ サブコン 左右フルバケ レザー&ナビPKGベース デジタルミラー

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    2250.7万円

関東
37
332.4万円
関西
22
395.7万円
東海
10
387.4万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
457.8万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
2
409.9万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
3
2206.9万円
関西
3
728.3万円
東海
2
1614.5万円
北海道
0
---
九州
3
1137万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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124スパイダーとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アウディ  R8スパイダー
388.8万円437.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1368 排気量(cc) 5204
170 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は81台、R8スパイダーの中古車は13台掲載しています。
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