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4/4と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モーガン  4/4   アバルト  124スパイダー
VS
558万円748万円
4/4の相場表を見る
中古車相場 169万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 67
  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター SIGMA 1.6L

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    748万円

  • モーガン 4/4 走行距離27744KM 2シーター 

    本体価格
    463万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 ディーラー車 AT車 レザーシート ナビゲーションパッケージ Bカメラ クルコン ETC ターボ 革シート シートヒーター TV ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライ SDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル レコードモンツァマフラー 赤黒コンビレザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト OZレーシングアルミ

    本体価格
    325万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    170万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    419万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 バックカメラ 赤黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW パドルシフト クルコン 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    310.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー限定車/ワンオーナー/赤黒革シート/アイバッハダウンサス/ナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/BOSEサウンドシステム/アルミペダル/ETC/6MT

    本体価格
    475万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    429万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ クルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    311.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー

    本体価格
    438万円

関東
1
748万円
関西
4
451.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
371.2万円
関西
15
377.9万円
東海
14
361.5万円
北海道
3
365.7万円
九州
5
381.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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4/4と124スパイダーのカタログ情報を比較する

モーガン  4/4   アバルト  124スパイダー
--- 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4010×1630×1220 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1798 排気量(cc) 1368
125 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4/4の中古車は8台、124スパイダーの中古車は67台掲載しています。
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