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エクシーガクロスオーバー7とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  R8スパイダー
VS
46.8万円191.9万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
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112 中古車掲載台数 15
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD/アイサイト/全車速追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報/ナビ/TV/後席フリップダウンモニター/リアカメラ/シートヒーター/パワーシート/SI-DRIVE/アイドリングストップ/スマキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ワンオーナー/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/AT誤発進抑制機能/全車速追従クルコン/車線逸脱警報)/前席パワーシート・シートヒーター/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエードシート・禁煙車

    本体価格
    169.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ※12/28 マ デ 年 末 特 別 価 格※走行5.1万km カーセンサー認定※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 半革シート Bluetooth HID フォグ ETC アクセスキー

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetoothaudio フリップダウンモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD タンウルトラスエードトリム 革コンビシート 前後ドラレコ ルーフキャリア レーダー一体型ミラー ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ地デジTV ETC シートヒーター パワーシート HID

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アプライドH型 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 前側シートヒーター タンレザーシート HIDヘッドライト スマートキー 純正17AW

    本体価格
    87.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    115.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人 純正ナビ 後席モニター レーダークルーズ 衝突軽減装置 HIDヘッド ETC シートヒーター Bluetooth パワーシート オートエアコン バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    123.7万円

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    2130万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1149万円

関東
47
105.3万円
関西
8
113.7万円
東海
16
121.6万円
北海道
8
112.5万円
九州
6
89.4万円
東北
14
100.3万円
北陸・甲信越
9
88.6万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
5
2087.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
3
1492.7万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  R8スパイダー
275.4万円276.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2498 排気量(cc) 5204
173 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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