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スクラムワゴンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S5カブリオレ
VS
9.8万円218万円
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中古車相場 165.8万円255万円
S5カブリオレの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ マツダ認定中古車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ スマ-トキ- プッシュスタート D席シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ ハイルーフ タイミングチェーン リアガラスフィルム張り アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア ドラレコ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 純正7型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ハイルーフ/オートライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能/パーキングセンサー/ヘッドレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ フルセグナビ・ETC・エアロ・ブレストホイール

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ユーザー買取車・社外ナビ・TV・安全装置・社外13インチアルミホイール・スライドドア・オートエアコン・ETC・電動格納ミラー・レベライザー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB Splパッケージ 両側PSD ナビTV 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ バネアブリーバー ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    59.1万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

関東
61
67.2万円
関西
44
86.5万円
東海
28
69.1万円
北海道
11
90.1万円
九州
27
79.8万円
東北
19
88.3万円
北陸・甲信越
11
96万円
中国
17
111.5万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
1
255万円
関西
0
---
東海
1
165.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S5カブリオレ
143.6万円209.6万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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