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A1とXEを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   ジャガー  XE
VS
23万円100.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 70万円1787.6万円
XEの相場表を見る
25 中古車掲載台数 65
  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 後期型 2016年モデル ブルートゥース対応フルセグナビ パーキングエイド スマートキー キセノンヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー 自動ヘッドランプレンジコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ テレビ バックカメラ ETC アルミホイール スマートキー アイドリングストップ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    100.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI HIDヘッドライト LEDポジション 純正ナビゲーション ETCミラー型ドライブレコーダーバックカメラ付き アイドリングストップ 新品タイヤ4本交換済み 純正15インチAW スペアキー 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行5.3万キロ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI WORK18AW/社外車高調/社外フルエアロ/RS調フロントグリル/リアスポイラー/キセノンライト/MMIナビゲーション/Bカメラ/ETC車載器/リアスモークフィルム/ターボ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 弊社管理顧客様仕入れ 車検2年受渡 エンジン・ミッション1年保証付 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 検二年 シートヒーター Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    23万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

関東
5
54.5万円
関西
9
54.6万円
東海
3
71.2万円
北海道
2
61.9万円
九州
2
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
3
78.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
220.6万円
関西
13
183.8万円
東海
21
153.7万円
北海道
2
166.5万円
九州
3
184万円
東北
1
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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A1とXEのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ジャガー  XE
249万円387万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
999~1394 排気量(cc) 1995~5000
95~185 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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