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A7スポーツバックとi4を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとi4の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  i4
VS
82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 350万円678万円
i4の相場表を見る
162 中古車掲載台数 64
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 S lineパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    718万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 専用20インチAW Bang&Olufsen 4ゾーンAAC

    本体価格
    350万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク 各所ブラックアウト オレンジキャリパー BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ/ラグジュアリーパッケージ/アシスタンスパッケージ/バルコナレザー/コンフォートシート/シートメモリー

    本体価格
    440万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 禁煙/250台限定車/Bang & Olufsen/ドラレコ/バーチャルコックピット/メーカーナビ/フルセグ/SD/USB/BT/全方位カメラ/ETC/マトリクスLEDオートライト/ドライバーアシスト

    本体価格
    333.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 全国保証付/禁煙車/後期型/VOSSEN21インチ/黒革/BOSEサウンド/パワーバックドア/

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインエクステリヤ/純正ナビ/新品タイヤ/パドルシフト/ドライバーアシスト/ETC/禁煙

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    599.8万円

関東
64
339.7万円
関西
21
356.8万円
東海
34
364.9万円
北海道
16
283万円
九州
11
324.7万円
東北
4
308.5万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
6
262万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
32
486.4万円
関西
12
513.2万円
東海
11
529.6万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

i4の中古車を探す

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A7スポーツバックとi4のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  i4
812万円1213万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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